佛山港 Foshan （Port of Foshan,港口五字碼： CNFOS）位于廣東省中南部，珠江三角洲腹地，東倚廣州，西接肇慶，南連珠海，北通清遠(yuǎn)，毗鄰港澳，地理位置十分優(yōu)越。佛山毗鄰廣州，從而使佛山能充分接受廣州的輻射和帶動(dòng)，與廣州共享交通網(wǎng)絡(luò)資源、金融資本資源、人才資源和信息資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)和功能互補(bǔ)，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和城市化進(jìn)程，構(gòu)建“廣佛都市圈”。

|  基本情況

佛山港概述：

佛山市水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃基本確立了佛山水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)：以航道整治改造和港口資源整合為主線，用20年左右的時(shí)間，建成以“兩縱三橫”航道為骨架，六個(gè)重要港區(qū)為中心，航道網(wǎng)絡(luò)通暢，港口布局合理，船舶技術(shù)先進(jìn)，與其他運(yùn)輸方式相互銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展，連接內(nèi)陸、江海直達(dá)、四通八達(dá)的水運(yùn)體系。

佛山現(xiàn)有港口、碼頭226個(gè)、泊位492個(gè)、岸線27公里，統(tǒng)稱佛山港。(下分三山港、三水港、新市港、紫南港、高明港、九江港、北胺港、勒流港、容奇港等重點(diǎn)港)水運(yùn)是佛山市綜合運(yùn)輸體系的主要組成部分，尤其在外貿(mào)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸及沿海港口集疏運(yùn)中有不可替代的作用。2021年集裝箱港口吞吐量達(dá)到了371萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全國(guó)港口第13名,全國(guó)內(nèi)河港口第2名，在廣東省內(nèi)河港口中位居第一。

|  各港區(qū)分布及主要功能

佛山港區(qū)

三水港區(qū)

位于西江下游出海航道金馬大橋下游，設(shè)金本和白坭兩個(gè)作業(yè)區(qū)，主要為西部物資水陸中轉(zhuǎn)的主要集散地;對(duì)外交通可以與廣肇高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱一、橫三連接。 增建3000噸級(jí)集裝箱泊位4個(gè)，3000噸級(jí)袋裝水泥泊位2個(gè)，3000噸級(jí)礦建泊位1個(gè)，3000噸級(jí)散貨泊位1個(gè)，其他油品化工碼頭。

三山港區(qū)

位于東平水道和陳村水道交匯處，是三山國(guó)際物流園區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，主要為東部集裝箱、件雜貨的中轉(zhuǎn)中心;對(duì)外交通可以與廣珠西線高速及佛山干線系統(tǒng)的縱五、橫四連接。 增建1000噸級(jí)集裝箱泊位5個(gè)，1000噸級(jí)件雜貨泊位6個(gè)。

九江港區(qū)

位于九江鎮(zhèn)，西江下游出海航道左岸，設(shè)南豐作業(yè)區(qū)和河清作業(yè)區(qū)，主要為南部集裝箱、件雜貨運(yùn)輸服務(wù);對(duì)外交通可以與佛開(kāi)、珠二環(huán)高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱三、橫八連接。 增建3000噸級(jí)集裝箱泊位5個(gè)，1000噸級(jí)件雜貨泊位4個(gè)。

高明港區(qū)

位于西江下游出海航道右岸，設(shè)荷城和富灣兩個(gè)作業(yè)區(qū)，主要為高明區(qū)貨物運(yùn)輸服務(wù);對(duì)外交通可以與廣明高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱一、橫六連接。 增設(shè)3000噸級(jí)泊位2個(gè)，散貨泊位2個(gè)，其他油品化工碼頭。

容奇新港區(qū)

位于蓮沙容水道穗香村，主要為容桂、杏壇鎮(zhèn)貨物運(yùn)輸服務(wù);對(duì)外交通可以與佛山干線公路系統(tǒng)的橫九連接。 新建1000噸級(jí)集裝箱泊位6個(gè)。

北滘港區(qū)

位于順德水道原北滘港處，主要為北滘、倫教鎮(zhèn)的集裝箱、件雜貨運(yùn)輸服務(wù);對(duì)外交通可以與廣珠西高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱五、橫五連接。 增建1000噸級(jí)集裝箱泊位1個(gè)。勒流港區(qū)

位于勒流鎮(zhèn)的稔海，順德水道右岸，主要為勒流鎮(zhèn)的集裝箱、件雜貨運(yùn)輸服務(wù);對(duì)外交通可以與珠二環(huán)高速及佛山干線公路系統(tǒng)的縱五、橫七連接。 增建1000噸級(jí)集裝箱泊位3個(gè)。

禪城港區(qū)

位于順德水道左岸南莊紫南村一帶，是禪城區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流的重要口岸;對(duì)外交通可以與佛山干線公路系統(tǒng)的縱三連接。 新建1000噸級(jí)集裝箱泊位18個(gè)，1000噸級(jí)散雜貨泊位9個(gè)。 

|  主要航線

佛山港航線分布

佛山港沿西江通航香港、廣州、肇慶、梧州等地，直達(dá)香港只需2小時(shí)50分鐘，經(jīng)水路可通與國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口通航。佛山港至沿海主要港口間的集裝箱內(nèi)支線和內(nèi)貿(mào)集裝箱航線：

佛山到海南集裝箱海運(yùn)航線：?？诟?、洋浦港、三亞港；

佛山到江西集裝箱海運(yùn)航線：九江港、南昌港；

佛山到廣西集裝箱海運(yùn)航線：北部灣港、欽州港、北海港、防城港港、貴港港、梧州港、南寧港、柳州港；桂林港、來(lái)賓港；

佛山到福建集裝箱海運(yùn)航線：廈門港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江陰港；

佛山到浙江集裝箱海運(yùn)航線：溫州港、臺(tái)州港大麥嶼港、乍浦港、嘉興港，太倉(cāng)港、杭州港、寧波舟山港;

佛山到江蘇集裝箱海運(yùn)航線：南京港、連云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江蘇江陰港、鎮(zhèn)江港、鹽城港、常州港、常熟港、揚(yáng)州港、無(wú)錫港、淮安港、宿遷港；

佛山到山東集裝箱海運(yùn)航線：煙臺(tái)港萊州港、威海港、青島港、日照港、濰坊港、東營(yíng)港、濱州港、濟(jì)寧港；

佛山到遼寧集裝箱海運(yùn)航線：錦州港、大連港、營(yíng)口港魷魚圈港、盤錦港、丹東港；

佛山到河北集裝箱海運(yùn)航線：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇島港、滄州黃驊港；

佛山到安徽集裝箱海運(yùn)航線：合肥港、蕪湖港、蚌埠港、銅陵港、馬鞍山港、池州港、合安慶港；

佛山到湖北集裝箱海運(yùn)航線：武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港、長(zhǎng)沙港；

佛山到湖北集裝箱海運(yùn)航線：岳陽(yáng)港、湘潭港；

以及佛山到上海內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)航線、佛山到天津集裝箱船運(yùn)航線、佛山到重慶集裝箱船運(yùn)航線。

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|  佛山港自然環(huán)境

氣溫：佛山港年平均氣溫為23.2℃；年極端最高氣溫為39.2℃；歷年極端最低氣溫為-1.9℃（1967年1月17日）。

降水：佛山港年平均年降水量為1681.2毫米；最大記錄年降水量為2343.8毫米（2008年）；最小記錄年降水量為1075.7毫米（1991年）。

云霧：佛山港一般10月至次年4月份霧天較多，其中3月份年平均3.5天，7月和8月發(fā)生霧現(xiàn)象最少，平均霧日0.1天。年平均霧日數(shù)14.5天。

水文特征：佛山港高明河屬于弱感潮河，豐水期受潮汐影響小，基本上為單向流；枯水期受潮流影響明顯，為往復(fù)流，在一天內(nèi)兩次漲潮和兩次退潮，平均漲潮歷時(shí)約9小時(shí)，平均退潮約15小時(shí)。