中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1158點(diǎn)，較上期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌46點(diǎn)，跌幅3.82%，同比下跌327點(diǎn)，跌幅1.22%；內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比同比跌勢(shì)不止連續(xù)多期下跌。其中華東區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華北、山東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)下跌。六只區(qū)域子指數(shù)“1漲5跌”，四只流向子指數(shù)全線(xiàn)下跌。

區(qū)域航線(xiàn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：受房地產(chǎn)行情震蕩影響，陶瓷需求恢復(fù)不及預(yù)期開(kāi)窯率在50%左右，導(dǎo)致出運(yùn)量仍然處于低位。本期華南指數(shù)報(bào)收1546點(diǎn)，環(huán)比下跌7點(diǎn)，跌幅0.45%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1059點(diǎn)，環(huán)比下跌37點(diǎn)，跌幅3.38%，華南至華北指數(shù)報(bào)收1429點(diǎn)，環(huán)比下跌20點(diǎn)，跌幅1.38%。

東北區(qū)域：大宗貨源玉米期貨價(jià)格持續(xù)下跌，部分貿(mào)易商出現(xiàn)清貨現(xiàn)象，但對(duì)于后續(xù)整體出運(yùn)量仍保持觀望態(tài)度。本期東北指數(shù)報(bào)收1004點(diǎn)，環(huán)比下跌56點(diǎn)，跌幅5.28%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收958點(diǎn)，環(huán)比下跌84點(diǎn)，跌幅8.06%。

華北區(qū)域：市場(chǎng)整體貨量仍然低迷，運(yùn)力供需矛盾突出，近期各大宗商品貿(mào)易價(jià)格持續(xù)下行，后續(xù)貨量預(yù)估帶鋼、PVC、礦粉持續(xù)低迷。本期華北指數(shù)報(bào)收940點(diǎn)，環(huán)比下跌59點(diǎn)，跌幅5.91%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收867點(diǎn)，環(huán)比下跌76點(diǎn)，跌幅8.06%。

此外，華東指數(shù)報(bào)收1216點(diǎn)，環(huán)比上漲9點(diǎn)，漲幅0.75%；山東指數(shù)報(bào)收1186點(diǎn)，環(huán)比下跌10點(diǎn)，跌幅0.84%；福建指數(shù)報(bào)收1366點(diǎn)，環(huán)比下跌22點(diǎn)，跌幅1.59%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱(chēng)“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過(guò)采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶(hù)掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。