2024年10月長江航道水位進(jìn)入枯水期
當(dāng)前水位與5年同期均值相比，上游宜賓至瀘州水位偏低0.3-0.5米，重慶至三峽壩前水位偏低4.1-5.5米，中下游宜昌至蕪湖水位偏低2.2-5.8米；其中沙市至安慶段水位比出現(xiàn)“汛期反枯”的2022年同期還偏低0.5-1.1米。預(yù)測，長江10-11月天然來水仍偏少。10月長江中下游水位可能持續(xù)緩?fù)恕?/p>
受長江干線水位持續(xù)退落影響，10月長江干線部分區(qū)段航道周預(yù)報尺度進(jìn)行了調(diào)整，且個別區(qū)段富裕水深較小，特別是長江中下游重點河段蘆家河、界牌、尺八口、土橋等水道航道條件受水位影響較大，超吃水船舶發(fā)生擱淺的風(fēng)險持續(xù)增大。此外，由于今年枯水期水位退落快，并持續(xù)在低位運行，水位下降導(dǎo)致航道變淺變窄，彎曲和狹窄航段增多，增加了航行難度，同時持續(xù)的低水位已不具備大噸位船舶航行條件。另外水位下降后，部分碼頭前沿水域水深不足，限制了進(jìn)港船舶的載貨量，還會出現(xiàn)壓船和堵閘情況，影響了碼頭作業(yè)和貨物中轉(zhuǎn)效率。
海力物流在此提醒過往長江航道的船舶，請務(wù)必密切關(guān)注天氣、水情、航道通告和航道維護(hù)尺度變化信息，合理配載，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，避免擱淺和碰撞事故發(fā)生，確保航行安全。
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