拆船市場迎來了大量小型海運集裝箱船

2022-12-15 17:10:50 來源：

發(fā)布時間： 2022-12-15 17:10:50

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拆船市場在經歷了很長一段時間的低迷期后終于迎來了大量交易。

船舶經紀公司Clarkson Platou Hellas在其最新周報中表示，過去一周，拆船市場迎來了大量小型海運集裝箱船，這可能預示著未來的拆船走勢。集裝箱船將成為拆船市場交易的首選船型之一，目前市場上已有10~15艘小型集裝箱船送拆。另外一個好消息是，在鋼鐵價格上漲的背景下，印度拆船價格進一步飆升，上升幅度達30~40美元/噸，目前拆船行業(yè)整體缺乏活躍度。

另一家船舶經紀公司Allied的報告指出，過去一周，拆船市場形勢穩(wěn)定，出現(xiàn)較多交易。盡管總體經濟形勢不利，但拆船廠仍在努力抓住任何機會確保獲得船舶噸位。在印度次大陸，廢鋼價格水平保持不變，貨幣貶值持續(xù)，當?shù)劁撹F需求水平仍顯疲軟。但令人驚訝的是，土耳其市場在長期低迷之后，出現(xiàn)了小幅上升的跡象。

孟加拉國和巴基斯坦在冬季的幾個月里表現(xiàn)低迷。在孟加拉國，當?shù)劁摬氖袌鱿碌s500塔卡，加劇了市場負面情緒。此外，報告顯示，信用證問題估計將在2023年1月底國際貨幣基金組織貸款獲得批準時才會有所改善。目前尚未批準對4000~5000 噸以上的船舶進行融資。而在巴基斯坦，由于美元短缺，鋼鐵生產等行業(yè)也面臨開立信用證的問題。

據(jù)了解，當?shù)夭鸫髽I(yè)每周最多只能獲得30萬美元或50萬美元的融資，這意味著獲得1000萬美元的信用證大約需要4個月。分析人士預測，未來7個月，巴基斯坦盧比兌美元的匯率將下跌20%以上。對于孟加拉國和巴基斯坦的拆船企業(yè)來說，這肯定是艱難的時期。盡管購買老舊船的需求仍然強勁，但他們對融資能力束手無策。